Motoröl wechseln

 

1. Motorrad betriebswarm auf Hauptständer stellen.

2. Sattel entriegeln und abnehmen.

3. Linke Seitenverschalung mit Blinker als auch Motorenschutzplatte sowohl die Ritzelabdeckung demontieren.

4. Öleinfüllstutzen und Ölablassschraube des Öltanks anlösen.

5. Öltank lösen, dadurch die zwei Klemmringe mit den Unterlagsscheiben und die Schraube demontieren.

6. Öltank kippen und die Ölablassschraube heraus drehen und dabei das Motorenöl in ein geeignetes Becken leeren. (Verbrennungsgefahr, Öl ist sehr heiss)

7. Öltank wieder montieren und Ölablassschraube mit neuem Kupferring anziehen. (Drehmoment 21 Nm)

8. Motorölablassschraube demontieren und Öl in einem Becken auffangen.

9. Ölfiltergehäuse durch lösen der drei Schrauben demontieren und ebenfalls das Öl durch einen Karton auffangen und ins Becken leeren.

10. Neuer Ölfilter einbauen und O-Ring des Deckel leicht mit Öl einstreichen.

11. Deckel wieder montieren und die Schrauben über Kreuz anziehen. (Drehmoment 10 Nm)

12. Motorölablassschraube mit neuem Kupferring anziehen. (Drehmoment 40 Nm)

13. Ritzelabdeckung montieren.

14. Motorschutzplatte montieren.

15. Linke Seitenverschalung und Blinker montieren.

16. Sattel montieren.

17. Öltank zuerst mit zirka 1,8 Liter Motoröl (z.B 10W40) befüllen.

18. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

19. Öl ergänzen. (Öleinfüllmenge 2,3 Liter)

20. Probefahrt, Motor auf Betriebstemperatur bringen und Ölstand kontrollieren und allenfalls ergänzen.